Bilindiği gibi İzmir-Ankara arasında ki Devlet Demir Yolları güzergahında sadece Akhisar’da şehir dışına taşındı tren hattı. İzmir-Menemen,Manisa, Saruhanlı, Kırkağaç, Soma, Savaştepe, Balıkesir,Kütahya, Eskişehir, Polatlı, Ankara, (Aradaki istasyonları yazmıyorum.) hiçbir yerde Akhisar dışında tren yolu şehir dışına çıkarılmadı.
Tepki vermeyen bizler bir türlü mani olamadık güzergahın şehir dışına taşınmasına. İki yıla yakın bir zamandır 3 kilometre dışındaki baraka istasyon binasında, Akhisarlılara hizmet veriliyor. Geçtiğimiz günlerde yaptığım haberde de belirttim. Bakanlık ve Genel Müdürlükten ödeneğin çıktığını öğrendim. 3. Bölge Müdürlüğü tarafından ihalesi önümüzdeki aylarda yapılacağı belirtiliyor.
Şehir dışına hat nedeniyle Akhisar’ın merkezinden geçen demiryolu rayları da söküldü. Şimdi eski istasyon binası ile birlikte 4 parsele toplam 34 bin 374 metre kare, yani 34 dönümden fazla bir yer var. Akhisar’ın göbeğinde oldukça iştah kabartacak bir alan değimli ? Şimdi biz Akhisarlılara çok önemli bir görev düşüyor. Hiçbir parti gözetmeksizin, başta belediye olmak üzere sivil toplum örgütlerinin de katılımı ile kurulacak bir komisyonla bu büyük alanın Akhisarlıların çıkarlarına hizmet edecek şekilde değerlenmesi gerekir. Bundan önce ki gibi “ben yaptım Oldu” demeden bir an önce,el ve gönül birliği ile çözüme kavuşması büyük takdir toplayacaktır. Şayet eski hava alanı gibi büyük arazinin Akhisarlıların dışında ki kişilerin tasarrufuna bırakılmasın.
Sahipsizlik nedeniyle, tüm dünyada var olan toplu taşımada kullanılan “Raylı sistem” rayların da sökülmesi ile elimizden kaçtı. Gelecek 10 yılları düşünerek İzmir’deki İzban gibi en azından İzmir Balıkesir arasında raylı toplu taşımacılık düşünülemez miydi ?
Haydi Akhisarlılar şehrimizin göbeğinde bulunan bu kıymetli 34 dönümü geçen, buraya sahip çıkalım.
Haldun AKYÜZ
